Газообмен в современных моторах. Руководство волшебника.

Газообмен в современных моторах. Руководство волшебника.

Автор. Алексей Пахомов

Спойлер: О чем курс

С каким прибором в руках надо подходить к машине в первую очередь? Со сканером - это знает каждый диагност.

А во вторую?

Вот тут уже не всё так однозначно... Но мы будем говорить про мотортестер.

Сколько времени может уйти на то, чтобы с уверенностью заявить клиенту, что машина «не едет» из-за рассыпавшегося резонатора?

А как быстро вы сможете догадаться, что она не едет из-за того, что нерадивый автомойщик заткнул воздуховод тряпкой и забыл про неё, так называемый "эффект трусов" во впуске?

Правильный ответ - минут 10 - 15.

90% автосервисов будут на 3 шага позади Вас, когда вы будете использовать знания из этого видеокурса, и вот почему:

Благодаря решениям, описанным в курсе, Вы за несколько минут, совершенно однозначно, и без какого либо вмешательства в конструкцию автомобиля будете знать, в каком направлении «копать».


Для Ваших клиентов это будет сродни походу к экстрасенсу! Ведь через 10-15 минут Вы однозначно, без разбора автомобиля будете знать о двигателе практически всё.

Как работает система воздухозабора,
В каком состоянии находится система выпуска отработавших газов,
Определите реальную степень сжатия в цилиндрах (не компрессию!) и точно будете знать, какой бензин лить!
100% понимать правильность установки и работы системы ГРМ.
Идеально представлять состояние двигателя при покупке автомобиля, не разбирая его!

Вы станете специалистом высокого класса используя мотортестер, и научитесь читать диаграммы, о которых пойдёт речь. На реальных машинах увидите, как при имитации неисправности меняются графики и показания.

А для овладения этими навыками, совершенно не надо заканчивать институт. Надо только внимательно изучить этот курс!

Цена: 4400 р.